无人系统在线/讯随着无人机的爆发式增长，如何确保各类无人机在低空空域实现高效有序飞行成为了社会关注焦点，9月17日，中国无人系统新技术产业联盟发起人、珠海市无人系统协会执行会长谢锋先生，珠海市无人系统协会秘书长丁维女士，南光国际会议展览有限公司副总经理周晋阳女士一行拜访了澳门特别行政区民航局，并与澳门特别行政区民航局局长陈颖雄先生，航空标准暨执照部代总监蒋仲良先生、航空标准暨执照部代厅长冯伟龙先生就建设珠澳无人机低空公共航路试点的可能性和未来发展前景进行了深入探讨。
谢锋先生表示，目前珠海无人系统产业已具备一定的规模和发展潜力，珠海横琴与澳门之间拥有良好的建设低空航路的的空域条件。今年11月，GUSC第三届全球无人系统大会在珠海召开，将汇聚中国科学院无人机应用与管控研究中心、南光集团有限公司、珠海无人系统协会等产学研力量，其中，中国科学院无人机应用与管控研究中心在基于地理资讯和遥感技术构建无人机低空公共航路方面有着深厚的科学研究，这为建设珠澳无人机低空公共航路提供了有力的保障。
陈颖雄局长充分肯定了建设珠澳无人机低空公共航路的可能性，并表示中国民航局颁布了《促进民用无人驾驶航空发展指导意见（征求意见稿）》，提出要开展无人机低空公共航路关键技术研究和应用示范，此举不仅符合习近平总书记提出的加快发展新一代人工智能的重要指导以及《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要思想，更是推动珠澳在人工智能和科技创新事业方面合作的又一重要契机。
据了解，中国科学院在无人机和遥感装备研制、遥感数据处理、地理信息系统平台、地图技术等方面有着丰富的科技资源积累，拥有遍布全国的生态系统野外科学台站等基础设施，这些基础与条件均可为我国无人机发展，特别是无人机应用与管控研究提供重要的科技支撑。
澳门特别行政区民航局于1991年2月4日成立，是具有行政、财政及财产自主权的公共机构，隶属澳门特别行政区运输工务司。民航局负责指导、管制及监察与本澳及受本澳管辖之国际领空的民航活动。致力为澳门的航空发展，提供安全素质及效率保证。
